El Mercedes Tourismo M/3 es una de las configuraciones más interesantes dentro de la gama Tourismo. Su principal diferencia frente a otras versiones es la incorporación de un tercer eje, un elemento que cambia de forma clara su comportamiento, capacidad y enfoque operativo.
Este planteamiento lo sitúa como una opción especialmente adecuada para transporte de grupos grandes, donde la estabilidad y la capacidad de carga tienen un papel relevante.
Configuración de tres ejes y planteamiento estructural
El Tourismo M/3 mantiene una longitud de 13,115 metros, pero añade un eje adicional que eleva el peso máximo autorizado hasta aproximadamente 24.750 kg. Este aumento frente a versiones de dos ejes permite mejorar el reparto de cargas y el comportamiento del vehículo.
Este tipo de arquitectura está pensada para ofrecer una mayor sensación de aplomo en carretera, especialmente cuando el vehículo trabaja con carga completa.
Dimensiones y maniobrabilidad
El modelo mide 13.115 mm de largo, 2.550 mm de ancho y 3.680 mm de alto. A pesar de su tamaño, incorpora un eje de arrastre guiado activamente que permite mejorar la maniobrabilidad.
El radio de giro se sitúa en torno a los 17,2 metros, lo que facilita su uso en accesos complejos o maniobras en entornos urbanos.
Capacidad y equipaje
El Tourismo M/3 ofrece 55 plazas de serie, con una capacidad que puede variar entre 44 y 59 pasajeros. Esta cifra lo posiciona dentro del segmento de autocares de gran capacidad.
En cuanto a equipaje, dispone de un volumen aproximado de 9,9 m³, junto con un espacio adicional de 1,35 m³ para almacenamiento.
Motor OM 470 y transmisión
El modelo monta el motor Mercedes-Benz OM 470, un seis cilindros en línea de 10,7 litros, con potencias que pueden alcanzar los 335 kW (456 CV). El par máximo se sitúa entre 2.100 y 2.200 Nm a 1.100 rpm.
Este tipo de configuración está orientada a ofrecer empuje desde bajo régimen, algo esencial en autocares de gran capacidad.
En transmisión, admite diferentes configuraciones como Mercedes-Benz GO 210-6, GO 250-8 o ZF Ecolife, lo que permite adaptar el vehículo a distintos perfiles de uso.
Chasis y comportamiento
El Tourismo M/3 incorpora suspensión independiente en el eje delantero, suspensión neumática con regulación electrónica de nivel y frenos de disco en todos los ejes.
Este conjunto técnico refuerza la estabilidad del vehículo, especialmente en condiciones de carga elevada, y contribuye a una conducción más controlada y uniforme.
Confort interior
El interior está orientado a viajes de largo recorrido, con una altura interior de aproximadamente 2.014 mm, doble acristalamiento y sistemas de climatización EvoCool Basic para pasajeros.
Incluye asientos Travel Star Eco y soluciones que mejoran el confort en trayectos prolongados.
Seguridad
El Tourismo M/3 incorpora sistemas como Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, control de carril y monitorización del conductor, junto con ESP y otros sistemas de estabilidad.
Este conjunto lo sitúa dentro de los estándares actuales de seguridad en autocares de turismo.
Vídeo del Mercedes Tourismo M/3
Aplicación en transporte de pasajeros
Por su capacidad y configuración, el Tourismo M/3 está especialmente orientado a transporte de grupos grandes, excursiones y servicios de largo recorrido. En Menorca, resulta adecuado para traslados colectivos, eventos y servicios turísticos de gran volumen.
Un autocar orientado a grandes grupos
El Mercedes Tourismo M/3 se posiciona como una solución sólida dentro del transporte de pasajeros, donde la estabilidad, la capacidad y el confort son factores clave.
